Proyecto Mejora. Downtown Miami

El Túnel de Miami

Home
A redescubrir el Downtown
Fotos del Downtown Histórico
El Túnel de Miami
El Tren Downtown-South Beach
Errores en diseño de jardines.
Edificios Históricos o interesantes.
El Nuevo Downtown
Las Azoteas del Downtown
Contact Me. Escribeme

pinturas097.jpg
Presiona en la foto

Ese puente en Biscayne Boulevard y el Expressway 836, divide al Downtown en dos, es como el "Muro de Berlín". Esa zona es muy linda y debe llevar una rotonda con una fuente luminosa y flores. El tráfico de la 836 debe ir por debajo.

pinturas104.jpg

pinturas105.jpg

Es como si el puente nos dijera "Bye, ..... aquí termina el Downtown"

 


 El Túnel de Miami

 Por supuesto que yo estoy a favor del túnel, pero tengo que dar mi opinión pues lo que veo para mi es un error.

 Primero que todo según los planos aparece como si fueran dos túneles cuando en realidad debe ser uno solo con carreteras, una hacia el puerto y la otra mitad del túnel con las del sentido contrario. Pero mi punto de vista se basa en que estas no resuelven todo el problema. Comenzare por el principio.

 Teniendo en cuenta que todos esos camiones que van hacia el puerto, vienen por el Expressway 836, y que este atraviesa Biscayne Boulevard mediante un puente que lo divide en dos y por lo tanto al Downtown .

Este puente hace que una zona tan linda  como es donde esta el Centro de Bella Artes con sus dos teatros para la parte norte del puente, y hacia el sur tenemos los bellos edificios, el Ten Museum Park, todo el nuevo proyecto del MAM, etc., pues hay que considerar eliminar el puente que divide a la zona y en ese espacio quizás hacer una rotonda con una fuente luminosa con muchas flores, así cuando uno viene conduciendo desde el norte de Biscayne hacia el centro , digamos por el área del Omni la vista seria espectacular, pues se vería la fuente, la Torre de la Libertad, y al fondo todo ese nuevo Downtown. Igual ocurriría a la inversa, conduciendo hacia el norte y ver el Centro de Bellas Artes desde lo lejos, etc. Pienso que esa zona seria la más bonita, pero tiene el puente que lo divide, y hace que mentalmente uno piense que el Downtown comienza desde ahí hasta el río Miami. Tenemos que eliminarlo y hacer el Gran Downtown de una forma uniforme hasta la Calle 36 del NE.

 Ahora bien, aquí va mi propuesta. El Túnel se hace por ahí, cosa que incluya el Expressway 836, y los camiones en vez de desviarse a Biscayne Boulevard, irían por debajo del Túnel de la 836 a McArthur Expressway y de ahí se desviaría este, y  los camiones seguirían al puerto. De esa forma mataríamos dos pájaros de un tiro, pues eliminaríamos la división del puente y embelleceríamos la zona.

 Pienso que las cosas hay que hacerlas bien una sola vez y no por pedazos y mal hecha que a la larga va a tener que corregirse y sale mas cara.

 Si queremos hacer de Miami una de las mejores ciudades del Mundo, hay que estudiar bien los proyectos y hacerlos inteligentemente.

 José Ramón Morales

Miami, Abril 9, 2008 

 

 

 

pinturas106.jpg
Presiona en la foto

A propósito quiero felicitar al gobierno del Ciudad de Miami, pues están quedando muy lindas las aceras de Biscayne Boulevard. Espero que no planten árboles nativos de la Florida que en un futuro las cubrirán y no dejaran ver el diseño, además con sus raíces las destruiran. Pienso que la palma canaria (Canary Palm) se verían espectacular, además ya las han plantado en otras zonas del Downtown

 

pinturas014.jpg

La palma canaria o canary palm, que se vería espectacular con las aceras del nuevo paseo de Biscayne Boulevard, y le da un toque Mediterráneo.

 

Escribeme. Contact me